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Die Bulk-Carrier-Containers sind für den intermodalen Verkehr mit oder ohne Liner (Massenbeutel) entworfen und gebaut. Folgende Varianten sind möglich: – zweiflügeligen Tür – Schwingtür (Dumper) – Plane-deckung – abnehmbaren Stahldach – Stahldach mit hydraulischer Öffnung – glatte Innenwände, den Materialfluss zu erleichtern – Konstruktion aus EdelstahlAISI304. Anpassungen sind auf Anfrage möglich.

Die ISO-Container sind für den intermodalen Verkehr verschiedener Güter entworfen und gebaut. Möglich sind die folgenden Varianten: – Marine Sperrholz Boden – Boden aus Stahlblech – halbhohe Version (half-height version) – High Cube-Version – Open Top Version – CSC, UIC, TIR Zertifikat Anpassungen sind möglich.

Dry Bulk Container sind für intermodalen Transport und Lagerung von trockenen Schüttgütern in Massenbeutel (Liner) entworfen und gebaut. Vorrätig mit folgenden Varianten: – zweiflügeligen Tür -Einzeltür – Aluminium Auspuff Kammer -Dachluken mit 500mm Durchmesser mit Edelstahl-Deckel. – Marine Sperrholz Boden -Stahl-Boden Anpassungen sind auf Wunsch möglich.

7,15-7,45-7,82 Steel van/curtain side swap body eignen sich für intermodalen Transport und Verteilung. Folgende Varianten sind für möglich: – höhenverstellbare Stützfüße – Interieur für jeden spezifischen Transport (doppelte Lagerung, Transport von Möbel, hängende Produkte, …) – anpassbare Dimensionen für große Tragfähigkeit – Zweiflügeligen Tür – Rollladen Tür – Dach mit Plane – mit der Möglichkeit der Überlappung und Aufhebung von oben 7,15-7,45-7,82m Steel van side swap body sind mit folgenden Varianten möglich: – anpassbare Dimensionen für große Tragfähigkeit – Interieur für jeden spezifischen Transport – zweiflügeligen Tür – Alluminium zweiflügeligen Tür – feste oder Schiebe-plane Dach – höhenverstellbare Stützfüße Anpassungen sind auf Wunsch möglich.